Женщина за рулем уже давно не вызывает удивленных и снисходительных взглядов у водителей-мужчин. Но зачастую достаточно лишь взгляда на автомобиль, чтобы уловить в нем женский образ. Конечно же, машины официально не разделяются по половому признаку, но все же сегодня существует достаточно четкая граница между типично женскими и типично мужскими автомобилями.
Неверно утверждение, что женщины предпочитают миниатюрные яркие машинки. Некоторым женщинам, особенно жительницам перегруженных транспортом мегаполисов, действительно нравятся малолитражки. К примеру, женские модели Дэу Матис и Шевроле Спарк. Они просты в парковке, меньше расходуют топлива при сравнительно невысокой цене. К недостаткам малолитражки можно отнести невместительный багажник, миниатюрный салон, низкую динамичность автомобиля. Несмотря на то, что для любого мужчины эти недостатки — явный минус, для женщины куда более важны другие удобства: автоматическая коробка передач, паркотроник, климат-контроль, подушки безопасности, большие зеркала.
Есть и гораздо меньшая группа автоледи, выбирающих внедорожники, паркетники и кроссоверы. Высокая проходимость, просторный салон, высокий клиренс и хороший обзор позволяют даме быть «хозяйкой ситуации», чувствуя себя на дороге спокойно и уверенно. Хотя, несомненно, машины такого класса требуют и определенных навыков вождения.
Преимущественно женщины предпочитают автомобили класса А. Лидерами продаж среди женских автомобилей можно назвать Дэу Матис, Черри QQ, Ситроен С1, Пежо 107. Причем цена авто для женщин не стоит на первом месте, куда более важные показатели — привлекательный внешний вид, простота управления и комфортность автомобиля.
Вообще женским можно назвать тот автомобиль, в котором женщине комфортно, в котором она чувствует себя королевой. Если одной даме достаточно Дэу Матис, а другая чувствует себя некомфортно в чем-либо меньшем Фольксвагена Туарег, то это говорит о том, что ей большое авто нужно по неким внутренним причинам и она уверена в своей силе справиться с его мощью, а не о том, что она желает выпендриться. Конечно, увы, не у всех есть возможность выбора машин в зависимости от различных каждодневных потребностей. К примеру, для поездки по городу сегодня взять спорт-купе, а для загородного путешествия на выходных — надежный внедорожник. Обычно машину женщине уступает муж или она покупает ту, на которую достаточно денег.Обычно и за советами в случае поломок и неполадок женщина обращается к мужу.Будь то замена расходных материалов,прохождение ТО или покупка новых шин или дисков.Кстати,вот тут можно подобрать диски производителя aez.
Женщина за рулем ожидает от водителей-мужчин чего угодно, но не равенства на дороге. Скорее, наоборот, ей хочется снисходительности или джентельменской галантности от них на дороге. Об этом сигнализирует знак «туфелька», наклеиваемый на стекло автомобиля. Хотя мужчины его воспринимают как признание несостоятельности автоледи. И тут уже все зависит от мужского настроя: уверенные в том, что автомобили — лишь для мужчин, не уступают слабому полу ни в чем, считая их второсортными водителями, а более лояльные мужчины могут и снисходительно уступить даме-водителю удобное место в полосе. Хотя конкуренция с женщиной на малолитражке, скорее, унижает мужское чувство собственного достоинства.
Но все же принадлежность к слабому полу не оправдывает невнимательности на дороге и водительской несостоятельности. Ведь дорога ошибок не прощает.
