Какой сегмент автомобильного рынка растет быстрее всего? На этот вопрос однозначно ответить нельзя, однако спрос на кроссоверы неумолимо повышается. И самые большие темпы у компактных внедорожников, к которым и относится новый Шевроле Трекер 2013 модельного года (он же Trax). Название у кроссовера забавное, но дело не в этом. Tracker интересен, прежде всего, своим сходством с Opel Mokka, однако кроме схожей платформы автомобили ничего не роднит. Внешне кроссоверы сильно различаются. На дизайне Trax сказывается американское происхождение — грубый кузов, огромная решетка, незамысловатые фары. Впрочем, новый Шевроле Трекер 2013 года — это типичный американский автомобиль, рассчитанный на молодежь.
Что ж, не пора ли перейти к тест-драйву? Для проверки лучших качеств Tracker 2013 года лучше отправиться в Сан-Франциско. Но почему? Дороги этого города не радуют водителей своим качеством, а это значит, что можно оценить приспособленность кроссовера к нашим условиям. Итак, немного прокатившись на Chevrolet Tracker 2013 года, я уловил все достоинства «американца». Едет Trax плавно, даже несмотря на изломы полотна. В салоне на удивление спокойно и тихо. Нарушает тишину лишь расторопный мотор, тяги которого не всегда хватает новому Tracker. Но, нажав с силой на акселератор, я почувствовал заметный подхват скромного 1,4-литрового силового агрегата. Правда, целесообразнее покупать Chevrolet Tracker 2013 года с «автоматом». Эта модификация не дает кроссоверу разогнаться на склоне и ведет себя в городе заметно лучше. Что касается плавности хода, то Tracker 2013 года едет заметно лучше хэтчбеков. Клиренс вполне сгодиться для города, если вы, конечно, не предполагаете проверять кроссовер на бездорожье. Можете не пытаться — все равно разочаруетесь, ведь это не внедорожник.
Но что же заставило производителя пойти на смелый шаг и вывести на рынок кроссовер? Неужели американцы решили вложить деньги в прибыльное дело? Так и есть — продажи кроссоверов растут почти на 8 % в год. А в это время другие бренды выпускают подобные автомобили и завоевали клиентов. Но к ним присоединился и Chevrolet. Разработчики уверяют, что новый Шевроле Трекер 2013 управляется не хуже хэтчбека. Зато комфорт в сравнении с ними заметно лучше — даже 18-ти дюймовые колеса не отняли у кроссовера это достоинство.
Как уже говорилось выше, дизайн Chevrolet Tracker 2013 года чисто американский. Внушительная передняя часть еще раз это подтверждает. Что касается габаритов, то и здесь кроссоверу есть, чем выделиться — по высоте Tracker 2013 года превосходит конкурентов. С ней Chevrolet выглядит непривычно, ведь мы привыкли видеть кроссовер приземистым. Однако это явный плюс — посадка в салон облегчается высокой крышей. Может быть, американцы представили свое видение компактного кроссовера.
Оказавшись в салоне, я высоко оценил дизайн интерьера нового Tracker. Стильный руль и спортивная передняя панель намекнули мне о сходстве с хэтчбеками — слишком ярко выглядят эти детали. Стоит только посмотреть вниз, как в глаза бросается спортивный рычаг «коробки» и традиционный для кроссоверов «ручник». Итак, если новый Шевроле Трекер 2013 года похож на легковые Chevrolet, то у него должен быть стильный щиток приборов, как у Aveo или Cruze. Но и тут меня просто удивило сходство — все, как у хэтчбека. Что ж, только одно сильно отличает кроссовер от Aveo — это посадка. Высокая крыша помогла разместить в салоне удобные сиденья, которые могут удивить простором даже двухметровых пассажиров. Правда, сдвинув передние кресла, я увидел, что сзади места остается совсем мало — размеры Tracker 2013 года не позволяют сделать салон просторнее. Правда, при длине в 4,25 метра этот Chevrolet удивляет своей вместимостью и 358-литровым багажником.
Оценив материалы интерьера, я пришел к выводу, что американцы немного на них сэкономили. В стартовых версиях Chevrolet Tracker 2013 года пластик немного грубоват. Правда, в топовых комплектациях сиденья обтягиваются кожей. Зато эти недочеты успешно покрывает стремительный дизайн интерьера.
Но и в функциональности салон Tracker 2013 года не проигрывает. Внутри можно встретить много подстаканников и небольших ящиков, так что любую поклажу перевозить очень удобно. Кстати, нельзя не оценить смекалку разработчиков — ниша для мелочевки поместилась даже в верхней части консоли. А, заглянув под пол багажника, я обнаружил… полку. Впрочем, даже маленький Chevrolet Tracker 2013 года не сильно уступает своим полноразмерным собратьям.
В Россию кроссовер приедет только осенью. Что ж, будем ждать. А пока нужно довольствоваться лишь фотографиями и тест-драйвами . Но производитель утешил потенциальных клиентов — новый Шевроле Трекер 2013 года будет дешевле, чем Opel Mokka.
