Шевроле Вега выпускался в течении 6 лет в семидесятых годах прошлого века.Появлению этой модели способствовал тот факт,что в те года Америку и весь мир захлестнули волны популярности недорогих и маленьких авто.Которые являлись последователями и продолжателями знаменитой модели Жук.
Эти машины отличали компактность,не дороговизна в обслуживании и стильный,модный вид.В самой Америке не было ничего похожего,ниша была полностью свободной.Следуя за модой,американцы массово скупали такие машинки Европейского и азиатского производства.
В конечном счете кому как не корпорации GM захотелось изменить ход вещей и выпустить на рынок свою модель.
К ее разработке подошли очень тщательно и с масштабной рекламой.Распространилось даже утверждение,что грядущая модель станет «Убийцей импорта».
При разработке модели она получила мощную внешность и черты другого детища GM Chevrolet Camaro.Вега получилась очень спортивной и малолитражной,правда за эту спортивность пришлось расплатится теснотой в салоне авто.Но на популярности это особо не сказалось.
Потому что основными покупателями Веги стали молодые люди.Тем,у кого была семья,авто тоже приглянулся,и ее покупали как вторую или третью машину.
Кстати,всем кто ищет коврики влаговпитывающие на резиновой основе рекомендуем ознакомиться.
Название Вега было взято в честь яркой звезды на ночном небе.
Двигатель у нее был с большим рабочим объемом,в 2,3 литра,правда мощность была все же не высока,80 лошадиных сил.Но для тех времен вполне солидная,ибо она позволяла развивать скорость пригодную для скоростных американских дорог в 112 км в час.
Имелись у модели и недостатки,которые потом тяжелым бременем ударили по GM.Пытаясь сэкономить,GM сделали довольно легкий двигатель,но эта легкость обернулась сильным вибрированием при езде и частым случаем проблемы с глушителем.Из за вибрации машина просто «Взрывала» его.
Проблемы вылились в массовый отзыв машин авто производителем,отозвано 480 тысяч машин.Плюс ко всему Вега потребляла слишком много масла и сильно перегревалась.Из за перегрева,двигатель выходил из строя раньше времени,требуя капитального ремонта.
Проблемы с двигателем вылились в общий негатив на модель Вега.Покупатели стали избегать покупок,а GM оправдывались тем,что версия была еще слишком сырой.
К проблемам потом добавились коррозия кузова и плохая защита от пыли.
Однако все это не помешало Chevrolet Vega стать автомобилем 1971 года в Америке и иметь большую популярность вплоть до 1974 года,года марка стала постепенно терять свои позиции.
Причем к тому моменту производитель давал уже гарантию в 5 лет на двигатель,но падение спроса вынудило снять машину с производства в 1977 году.Прямых продолжателей своего дела Вега не получила,оставшись уникальной машиной того времени.
Всего было выпущено 1966000 машин.
