Первое знакомство соотечественников с маркой Шевроле, выпускаемая американской корпорацией General Motors состоялось задолго до открытия официального представительства в России. Еще во времена Великой отечественной войны продукция компании постановлялась в СССР по ленд-лизу, служа верой и правдой советским воинам на передовой и в тылу. Но и в более мирные времена модельный ряд Chevrolet до сих пор пользуется популярностью по обе стороны Атлантики. Сегодня модельный ряд марки Chevrolet настолько широк, что охватывает практически все направления легкового автомобилестроения, начиная от компактных микролитражек Spark и заканчивая тяжелыми внедорожниками TrailBlazer и мощными спорткупе Camaro. На своей родине автомобили с маркой Chevrolet до сих пор являются главным конкурентом Ford, не уступая ему ни в качестве, ни в применении передовых технологий. Сегодня возможно приобретение широкого модельного ряда автомобилей с маркой Chevrolet возможно и в России. Как известно, многие соотечественники склонны предъявлять различные требования к автомобилю, начиная от экономичности и вместительности и заканчивая превосходной динамикой и повышенной проходимостью, при этом за довольно приемлемую цену. О самых «свежих» моделях Chevrolet, обладающие многими интересными параметрами, которые превосходят многих конкурентов и отвечают тем или иным требованиям потенциальных покупателей и пойдет речь в дальнейшем.
Chevrolet Spark — 2014 Шевроле Спарк.
Если на первое место вы ставите компактность и экономичность, а ежедневно вам приходится совершать поездки по стесненным городским улицам, тогда Spark будет для вас практически идеальным средством передвижения.
Также он будет идеальным решением для тех, кто недавно сел за руль и еще не ощущает габаритных размеров автомобиля.
Современный яркий дизайн Spark, интересное оформление интерьера и легкое управление могут делают этот маневренный автомобильчик любимцем девушек. Несмотря на кровное родство с Daewoo Matiz новый Spark практически не сохранил никаких преемственных черт, за исключением разве что, габаритов. Благодаря современной раскосой форме передней оптики и оформлению переднего бампера в одно целое с фальшрадиаторной решеткой, а также плавной линии, огибающей арку задних колес и плавно переходящую в переднее крыло, автомобиль стал выглядеть гораздо более современнее и серьезнее с намеком на спортивную стремительность.
Что касается функциональности, то и здесь Spark не подкачал. В его арсенале отличная маневренность, хорошо проработанные системы активной и пассивной безопасности, а также достойная всяческих похвал эргономика салона. Что касается оснащения и отделки интерьера, то спартанским его не назовешь. Уже в базовой комплектации покупателю доступны зеркала и передние сидения с обогревом, полноценная климатическая установка, а также противотуманные фары и сигнализация. Багажное отделение малыша Spark — не самая сильная его сторона. При объеме 170 л, задние сидения складываются с применением немалых усилий, которые может применить далеко не каждая представительница прекрасной половины человечества. Но все же главным козырем этого компактного автомобиля является его топливная экономичность при достаточно неплохой динамике. Более серьезные двигатели 1,0 и 1,2 л обеспечивают максимальную мощность в 68 и 82 л.с., при очень эластичных характеристиках. Они способны вытягивать автомобиль практически с холостых оборотов, демонстрируя при этом аппетит в смешанном цикле не более 5 л на 100 км пути.
Цены на Chevrolet Spark очень трудно назвать слишком демократичными. В минимальной комплектации стоимость автомобиля начинается с 421 000 рублей. Максимальная комплектация «LT» обойдется покупателям уже от 499 000 рублей, а это, согласитесь, для компактной микролитражки совсем немало. Впрочем, Spark несомненно уже нашел себе немало поклонников марки Шевроле, заняв достойное место в нише компактных городских автомобилей, в отличии от Kia Пиканто.
Chevrolet Aveo седан и хэтчбек — Шевроле Авео.
Среди многих бюджетных седанов и хэтчбеков обновленный Aveo выделяется своим передовым, ни на что не похожим дизайном. В нем одновременно прослеживаются азиатская, европейская и американская дизайнерские школы. Впрочем, сегодня автомобили многих известных автопроизводителей отличаются своей «интернациональностью», но в обновленном Aveo это особенно выражено. По-азиатски раскосые блок-фары с двойной «европейской» оптикой сочетаются с массивным «американизированным» передком и «мускулистыми» колесными арками. Даже при беглом взгляде на автомобиль ясно одно: это уже не тот бюджетный Aveo, а переросший свой класс серьезный и надежный автомобиль.
Кроме существенного изменения внешности, седан также подрос и по габаритам: на 90 мм в длину, 30 мм в ширину и 10 мм в высоту. А вот клиренс у Aveo рассчитывался явно без учета российских дорожных особенностей — без полной загрузки он составляет всего 12 мм. Зато багажное отделение у седана, объемом 502 л порадует любителей дальних поездок с максимальным количеством багажа. Багажное отделение хэтчбека легко увеличивается , если сложить задние сидения. Кроме внешности, разработчики существенно доработали кузов, в результате чего седан стал одним из лучших по пассивной безопасности в своем классе.
Еще одно преимущество нового Aveo — это очень хорошая посадка с хорошей обзорностью.
Коснулись изменения и силовых агрегатов. Теперь автомобили оснащаются тремя бензиновыми силовыми агрегатами, объемом 1,2 л, 1,4 л и 1,6 л. Двигатели меньшего объема образуют силовые агрегаты в сочетании с пятиступенчатой «механикой». Более мощный 1,6-литровый мотор комплектуется шестиступенчатным «автоматом» с функцией ручного переключения передач.
Характерным недостатком обновленной моторной гаммы является сравнительно высокая шумность при работе на высоких оборотах.
По своим динамическим характеристикам все двигатели особо ничем не выделяются среди своих «одноклассников». Это лишний раз подтверждает назначение Aveo: автомобили предназначены для размеренных семейных поездок по городу и асфальтированному пригороду.
Что касается оформления интерьера, то приборная панель теперь подсвечивается модным голубым светодиодным светом. Возросло и качество пластика и шумоизоляции. Электронные системы безопасности (ESP, ABS) доступны теперь и в базовой комплектации, а также полноценный ГУР и фронтальные подушки безопасности. Приятно удивляет и мультимедийная система, в которой наконец-то появились распространенные сегодня возможности обмена данными по Bluetooth.
Учитывая все эти положительные изменения, седан и хэтчбек Chevrolet Aveo явно придутся по душе многим отечественным автомобилистам и любителям марки Шевроле, особенно учитывая сравнительно невысокую цену для автомобилей подобного класса. Стоимость Aveo седан у официальных дилеров начинается от 512 000 до 592 000 рублей. Покупателям пятидверного хэтчбека придется заплатить от 552 000 до 599 000 рублей. На повышение цены, по сравнению с ценами на модель Авео 2013 года, главным образом сказывается наличие более мощного силового агрегата и автоматической коробки передач в сочетании с рядом полезных опций и более современной электронной начинки .
Chevrolet Cobalt — Шевроле Кобальт 2014 года.
Совсем недавно пришедший на смену одной из марок Шевроле автомобиля Lacetti, среднеразмерный седан Chevrolet Cobalt интересен не только своим необычным названием и дизайном, но также и своей незаурядной историей создания. Ведь, кто бы мог подумать, что этот седан, претендующий на звание «народного автомобиля» в России проектировался… в солнечной Бразилии! Впервые Cobalt был представлен на автошоу в Буэнос-Айресе (Аргентина) в 2011 году как детище бразильского подразделения компании General Motors. Хотя, по заверениям разработчиков, автомобиль проектировался с чистого листа, в его основу было положено шасси американского Chevrolet Delta.
Сегодня марка Chevrolet Cobalt известна и полностью адаптирована для российских дорожных условий и вполне претендует на звание одного из самых доступных автомобилей иностранного производства. Хотя, иностранным его можно назвать с большой оговоркой, поскольку производство развернуто на базе завода General Motors под Санкт-Петербургом. В продаже имеются модификации с классической пятиступенчатой коробкой передач, а также с шестиступенчатой гидротрансформаторной. Динамика «Кобальта» ни в чем не уступает автомобилям аналогичного класса и составляет 11,7 сек. С «автоматом» седан разгоняется более медлительно: разгон с места до 100 км/ч будет составлять уже 12,6 сек. Российская модификация предполагает установку всего-лишь одной модели 1,5-литрового бензинового двигателя, способного развивать мощность 105 л.с.
В минимальной комплектации (LT) покупатели «Кобальта» получают:
- фронтальные подушки безопасности,
- обогрев передних сидений,
- электрические стеклоподъемники на передних дверях,
- центральный замок и фирменный складной ключ.
Более дорогая комплектация (LTZ) может похвастать наличием:
- климатической установки,
- сигнализации,
- бортового компьютера с жидкокристаллическим экраном противотуманных фар,
- антиблокировочную систему тормозов (АBS).
Интересно, что желающим приобрести автомобиль с автоматической коробкой передач будет доступны не все возможности по оснащению элементами активной безопасности.
В настоящее время доступны около десяти вариантов окраски кузова.
Что касается внешнего и внутреннего дизайна, то он не отличается какими-то особыми изысками, словно намекая на бюджетность нового седана от Chevrolet. В целом, внешний облик автомобиля вполне можно назвать гармоничным, если закрыть глаза на массивную переднюю часть и неоправданно маленькую заднюю оптику.
Интерьер салона с незначительными изменениями перешел от Aveo прошлого модельного ряда, однако стал еще более комфортабельным и эргономичным. Места для водителя и пассажира спереди очень просторны. Кроме того, рулевая колонка позволяет легко настроить рулевое управление под любую комплекцию. Однако, задний ряд пассажирских сидений явно рассчитан только для двух пассажиров. Однако, в отличие от многих бюджетных автомобилей, для пассажиров, находящихся сзади имеется достаточно места для ног.
Объем багажника у «Кобальта» также является отдельным преимуществом — 563 литрами могут похвастать даже далеко не все седаны премиум-класса.
Многие владельцы Chevrolet Cobalt отмечают неоправданную жесткость подвески. Это обеспечивает исключение заваливания автомобиля при прохождении поворотов на скорости, что в сочетании с эффективной тормозной системой является немаловажным показателем безопасности.
В настоящее время стоимость марки Chevrolet Cobalt в базовой комплектации «LТ» у официальных дилеров начинается от 449 000 рублей. Самая дорогая комплектация, включающая в себя полный пакет опций составляет 535 000 рублей, что вполне приемлемо для современного автомобиля подобного класса.
Chevrolet Cruze: седан, универсал и хэтчбек.
Этот автомобиль среднего класса уже достаточно давно прижился на российских дорогах, снискав себе при том славу надежного семейного автомобиля. Теперь, наряду с «классическим» седаном и хэтчбеком Cruze также предлагается и в кузове типа универсал, получивший аббревиатуру SW. Выпустив в пик популярности модели в качестве дополнения хэтчбек, марка Chevrolet не прогадала.
В результате только за один год количество продаж увеличилось до 1млн. 300 тысяч автомобилей.
Несмотря на продолжающийся мировой спад продаж автомобилей, с появлением универсала Chevrolet прогнозирует начало роста продаж по крайней мере на российском рынке. Ведь помимо расширения модельного ряда марки Шевроле, в компании уделяют внимание разработке различных социальных программ для расширенных возможностей покупки автомобиля. В любом случае, обновленный Chevrolet Cruze стал еще более практичным и вместительным, получив кузов универсал, который в России традиционно пользуется популярностью, большей чем обычные седаны.
Что касается внешних изменений в дизайне, в первую очередь в глаза бросается передний бампер и радиаторная решетка. Это традиционные элементы для рестайлинга для многих моделей. Также при сравнении с седаном новый универсал стал длиннее на 81 мм. Несмотря на такие изменения, автомобиль выглядит вполне гармонично. Задняя часть кузова выглядит не утилитарно, как многие универсалы, а с претензией на элегантность благодаря округлым линиям заднего стекла, увенчанного стильным дефлектором. С практической стороны на крыше универсала добавлены рейлинги с обилием хрома, что тоже весьма по-американски. Несмотря на декоративный блеск, они способны на загрузку до 100 кг.
Интерьер обновленного Cruze стал еще более современным. Передняя консоль напоминает пульт управления космического корабля из фантастических фильмов. Более выраженных изменений в салоне нет. Багажное отделение универсала SW по современным меркам не слишком просторное – всего 500 литров. Зато наличие разделительной сетки предупреждает смещение багажа в салон при экстренном торможении. Недаром компания позиционирует новый седан как «вагон для оптимистов».
Максимальная комплектация, обозначаемая как «LTZ» предполагает наличие кожаной обивки, более современной мультимедийной системы с жидкокристаллическим экраном и камерой заднего вида, а также другой электронной начинки, облегчающей управление автомобилем.
Для российских дилеров Chevrolet Cruze SW будет комплектоваться тремя двигателями 1,6, 1,4 и 1,8 л, развивающих максимальную мощность 124 и 141 л.с. соответственно. Двигатель, объемом 1,4 л будет оснащаться турбонаддувом. Все двигатели – бензиновые и передают крутящий момент при помощи механической (пятиступенчатой МКПП) и автоматической (шестиступенчатой АКПП) коробок передач, известных по многим моделям Chevrolet.
Что касается седана и хэтчбека, изменения в экстерьере и в оформлении салона коснулись исключительно внешней модернизации. Размеры кузова и объем багажного отделения остался прежним. Как и прежде, цены на Chevrolet Cruze зависят от комплектации. В настоящее время в официальной дилерской сети Cruze в кузове седан продается по цене от 619 000 до 841 000 рублей в зависимости от объема двигателя и оснащенности. Chevrolet Cruze в кузове хэтчбек реализуется через дилерскую сеть по цене от 609 000 до 831 000 рублей. Цены на Chevrolet Cruze SW начинаются от 675 000 рублей (комплектация «LS») до 827 000 рублей (комплектация «LTZ» с АКПП).
Chevrolet Malibu — Шевроле Малибу
История автомобиля марки Chevrolet Malibu берет свое начало в США с 1964 года. Изначально автомобиль выпускался как бюджетная реплика автомобиля более высокого класса — Chevrolet Chevelle. С тех пор Malibu пользовался высокой популярностью в США в течение многих десятилетий. Благодаря своей дешевизне и надежности, этот автомобиль успел побывать даже на государственной службе. В начале 80-х годов прошлого века в некоторых штатах Chevrolet Malibu был полицейским автомобилем.
Современный «Малибу» выпускается на базе среднего седана Epsilon II. Это первый в России седан от Chevrolet, выпускающийся в комплектации с двухлитровым дизельным двигателем. Комплектация с 2,4 литровой бензиновой силовой установкой способной развивать мощность 167 л.с. не уступает ни в чем с 160-сильной дизельной. Обе версии комплектуются механическими и автоматическими коробками передач. Динамические характеристики обоих двигателей позволяют седану разгоняться с места до 100 км/ч всего за 10,1 сек, при этом расходуя не более 8 литров на 100 км пробега.
Внешний вид Malibu сразу выдает в нем чистокровного «американца». Крупный массивный передок с бампером, переходящим в радиаторную решетку, слегка «раздутый» кузов, агрессивный прищур передней оптики и по-американски выпуклые колесные арки, — все это выделяет автомобиль из общего потока традиционных «европейских» серийных моделей. Наряду с ощущением массивности, объем багажника составляет всего 460 литров. Много это или мало — каждый решает сам. Но, при габаритах автомобиля, составляющего 4850 мм в длину и 1850 мм в ширину, хотелось бы большего.
Вместе с тем, аэродинамический коэффициент сопротивления кузова является одним из самых рекордно низких.
Интерьер салона выполнен в роскошном стиле на американский манер. Широчайший диапазон регулировок передних сидений с удобными подголовниками и памятью всех настроек оценят по достоинству те, кто предпочитает дальние автомобильные поездки. Не подкачало и электронное оснащение. Автомобиль имеет электроусилитель рулевого управления, электромагнитный стояночный тормоз, запуск двигателя без ключа, мультимедийная система с сенсорным дисплеем и режимом навигации, круиз-контроль, а также датчики давления в шинах и задний парктроник. И самое главное — все это доступно уже в минимальной комплектации! Современный и удобный мультифункциональный руль, качественная отделка и шумоизоляция салона вряд ли оставят равнодушным того, кто ценит комфорт в движении.
В целом, стоит отметить, что новый Chevrolet Malibu вполне соответствует своему классу.
Это современный высококомфортабельный автомобиль, рассчитанный на успешных людей среднего возраста, ценящих комфорт и динамичность.
Уже в базовой комплектации стоимость автомобиля составляет 1 285 000 рублей. За эти деньги вы получаете современное электронное оснащение, комфортабельную подвеску, неплохую динамику, экономичность наряду с высоким уровнем безопасности.
Chevrolet Niva — Шевроле Нива 4х4.
Сегодня в России вряд ли возможно приобрести новый внедорожник по цене менее 500 тысяч рублей, кроме знакомой многим модели Chevrolet Niva, по сути, являющейся преемником ВАЗ 2121 «Нива». Новый внедорожник с внешностью кроссовера, но с неразрезной балкой заднего моста и понижающим рядом в раздаточной коробке выпускался несколько лет без каких-либо существенных изменений. Сегодня над внешностью поработало итальянское дизайнерское бюро «Bertone».
И хотя в обновленной «Ниве» многие отчетливо разглядывают черты Chevrolet Captiva, внешне автомобиль смотрится довольно эффектно и самобытно. Со слов производителей, обновленная модель внедорожника кроме модернизации экстерьера, получила множество мелких доработок и усовершенствований, касающихся кузова, подвески и системы охлаждения. Благодаря проработанной системе крепления карданных валов, идущих от раздаточной коробки, удалось значительно снизить уровень шумов и вибрации в салоне, исходящих от трансмиссии.
Системы активной безопасности представлены наличием фронтальных подушек безопасности, ремней безопасности с преднатяжителем и антиблокировочная система тормозов (АBS). Среди наиболее заметных перемен во внешности — современного вида пластиковый обвес, решетка радиатора с увеличенным символом Chevrolet, а также боковые зеркала, оснащенные системой обогрева и электропривода.
В более дорогих комплектациях на автомобиль устанавливаются 16-дюймовые литые диски, на которых Niva смотрится более гармонично, чем на 15-дюймовых. В настоящее время в зависимости от комплектации цены на Chevrolet Niva находятся в диапазоне от 459 000 до 557 000 рублей.
Chevrolet Tracker — Шевроле Треккер.
Главное отличие современного кроссовера от классического внедорожника заключается не только в наличии несущей рамы, блокировок дифференциала и понижающего ряда в трансмиссии. К кроссоверу предъявляются менее жесткие требования к проходимости, однако, в части динамики, маневренности, топливной экономичности и комфорта он не должен уступать автомобилям дорожного класса.
Одним из самых компактных кроссоверов в модельном ряду Chevrolet является яркий и динамичный Tracker.
При габаритных размерах 4248мм в длину, 1776мм в ширину и колесную базу в 2555мм, Chevrolet Tracker может обеспечить водителю и четверым пассажирам вполне удобное размещение. Платформа кроссовера — универсальная. На ней уже базируются Aveo, а также другой, не менее известный кроссовер Opel Mokka.
Багажное отделение Traсker огромным не назовешь — всего 358 л (Тест-драйв Шевроле Трэккер). Однако, обилие полочек и отделений для мелких вещей, включая пространство под багажным отделением позволяют брать с собой в дорогу массу полезных мелочей. Для перевозки более крупногабаритных грузов имеется возможность сложить задние сидения. В максимальной комплектации на автомобиль устанавливается фирменная мультимедийная система «MyLink», которая имеет семидюймовый сенсорный дисплей.
Кроме этого, кроссовер оснащается электронными системами АБС с распределением тормозных усилий, антипробуксовочную систему и систему преодоления спусков и подъемов. Комплектация «LT» также предусматривает вспомогательную систему при буксировке трейлера или прицепа «TSA». Для России доступны два бензиновых силовых агрегата, объемом 2.4 и 3.0 л. (167 и 249 л.с.), сопрягаемых с пятиступенчатой МКПП и шестиступенчатой АКПП. Для российских покупателей доступна только версия с постоянным полным приводом.
Разумеется, столь богатое оснащение кроссовера неминуемо увеличивает и его цену. В минимальной комплектации цены на Chevrolet Captiva начинаются от 1 060 000 рублей. Максимальная комплектация «LTZ» с трехлитровым силовым агрегатом и полным электропакетом составит уже от 1 400 000 рублей.
Chevrolet TrailBlazer 2014 года в России.
Несмотря на то, что этот полноразмерный внедорожник заявлен как автомобиль среднего класса, все же в его дизайне прочитывается ответ японским конкурентам, выпускающим внедорожники премиум-класса. Со слов разработчиков, Chevrolet TrailВlazer является внедорожником на полугрузовом шасси, обладающий параметрами кроссовера. Российским дилерам поставляются внедорожники с бензиновым шестицилиндровым двигателем, объемом 3.6 л и усовершенствованным турбодизелем «Duramax», объемом 2.8л в комплектации с пятиступенчатой «механикой» и шестиступенчатым «автоматом». Обновленный внедорожник имеет мало общего со своими предшественниками, поскольку в этот раз в его дизайне отмечается явный «азиатский» уклон.
Что касается подвески, она выполнена в лучших внедорожных традициях: полностью независимая спереди и чугунная балка, подвешенная на полуэллиптических рессорах сзади.
Оформление салона Trail Blazer под стать экстерьеру. Сказать, что в нем просторно и комфортно — значит, не сказать ничего. Удобная и эргономичная передняя консоль позволяет управлять салонными опциями как водителю, так и переднему пассажиру, а интеллектуальная система климат-контроля позволяет устанавливать индивидуальный микроклимат для всех шести пассажиров, находящихся на сидениях спереди и сзади. Удобное рулевое колесо оснащено сенсорными кнопками управления мультимедийной системой. И хотя, салонный пластик неоправданно грубоват, все же он производит благоприятное впечатление.
Что касается активной и пассивной безопасности, то жесткая конструкция кузова способна обеспечивать максимальную защиту. Применение фронтальных и боковых подушек безопасности и новой конструкции ремней безопасности с преднатяжителями, складывающейся рулевой колонки и ламинированных боковых стекол сводят к минимуму получение травм при дорожно-транспортном происшествии. Вспомогательные электронные системы при экстренном торможении, а также при трогании на подъеме или спуске позволяют сделать движение по любому покрытию с максимальным комфортом и безопасностью.
На российский рынок рамный внедорожник Chevrolet TrailBlazer поставляется в двух комплектациях: «LT» и «LTZ». Минимальная комплектация предполагает установленный дизельный двигатель 2,8 л, работающий в паре с 5-ступенчатой «механикой». Ее стоимость составляет от 1 289 000 рублей. Более дорогая комплектация «LTZ» оснащается 3,6-литровым бензиновым мотором с шестиступенчатым «автоматом» обойдется покупателям по цене от 1 622 000 рублей.
Chevrolet Tahoe — Шевроле Таха 2014 года.
Еще один чистокровный американский внедорожник — Chevrolet Tahoe. Осенью 2013 года состоялась официальная премьера обновленного Tahoe. Наряду с ним также были представлены и его модификации: длиннобазный Suburban и смежные модели General Motors Yukon XL и Denali XL, различающиеся между собой оптикой, дизайном бамперов и радиаторных решеток. От модели предыдущего поколения обновленный Tahoe отличается, в первую очередь обновленной оптикой головного света и новой облицовкой радиаторной решетки.
Что касается габаритов, внедорожник увеличился в длину на 50мм, несмотря на то, что его несущая рама осталась прежней. Модернизация коснулась и механизма рулевого управления и тормозной системы. Теперь тормоза стали дисковыми, появился электроусилитель руля и адаптивная система подвески «Magnetic Ride Control». Все эти инновации сказались как нельзя лучше на управлении и курсовой устойчивости при движении по дорогам с гладким покрытием. Несмотря на увеличившиеся габаритные размеры, внедорожник сбросил вес на целых 50 кг. Этому способствовало применение алюминия при изготовлении капота и двери багажного отсека.
Салон Chevrolet Tahoe стал еще более современным. Модернизация коснулась рулевого колеса, торпедо, приборной панели и центральной консоли со встроенной мультимедийной системой «MyLink». Заметно расширилось пространство для задних пассажиров. Что касается перевоза багажа, то два ряда сидений могут легко складываться, образуя при этом ровное пространство.
Среди других нововведений следует отметить улучшенную шумоизоляцию и появление центральной подушки безопасности.
В максимальной комплектации имеется возможность установки противоугонной системы с возможностью доступа в салон и запуска двигателя без ключа, системы адаптивного круиз-контроля, системы контроля разметки и слепых зон, а также системы предупреждения лобового столкновения. Также максимальная комплектация предусматривает установку 20 или 22-дюймовых колесных дисков вместо штатных 18-дюймовых.
Силовой агрегат под стать габаритным размерам, — восьмицилиндровый V-образный бензиновый «монстр» L83, объемом 5.3 литра. Технология «EcoTec3 FlexFuel» позволяет снять с него максимальную мощность 355 л.с. и умопомрачительный крутящий момент 519 Нм в сопряжении с гидротрансформаторной шестиступенчатой коробки передач «Hydrо-Matic 6L80». Стоимость Chevrolet Tahoe в России начинается от 2 285 000 рублей.
Chevrolet Camaro (Шевроле Камаро) купе.
Очередное, уже пятое по счету обновление легендарного спорткупе Chevrolet Camaro от марки Шевроле состоялось в марте на нью-йоркском автошоу. Обновление затронуло не только дизайн кузовных элементов. Кроме модернизации передней и задней оптики, бамперов и радиаторной решетки изменения также коснулись и электронного оснащения. Автомобиль получил современную мультимедийную систему с голосовым управлением и тачскрином, возможность отображения информации приборной панели на ветровое стекло, панорамную видеокамеру заднего вида и кожаную отделку интерьера.
Для российского рынка Camaro предлагается в двух комплектациях: «2LT» и «2SS», которые отличаются друг от друга двигателями и добавлением нескольких опций.
V-образные 6-ти и восьмицилиндровый двигатели впечатляют своими характеристиками. Они способны развивать мощность 328 и 405 лошадиных сил, разгоняя автомобиль до «сотни» всего за 6,5 и 5,4 сек соответственно. Заявленный расход топлива составляет 15,9 л/100 км в городском цикле для комплектации «2LT» и 18,9 л/100 км для «2SS». В смешанном цикле показатели расхода топлива на уровне 10,9 л/100 км и 13,1 л/100 км. При этом нормы токсичности отработавших газов укладываются в нормы Евро-4 для «2LT» и Евро-5 для «2SS». Трансмиссия Camaro классическая заднеприводная. Крутящий момент от силового агрегата на ведущие колеса передается при помощи 6-ступенчатого «автомата».
Вспомогательные электронные системы включают в себя ABS, систему экстренного торможения, систему регулирования тормозных усилий EBD, а также систему против пробуксовки ASR и ESP. также имеются подушки безопасности, система контроля мертвых зон, контроля безопасности пешеходов, самозатемняющиеся зеркала заднего вида, датчики света и давления в шинах и даже интеллектуальная система контроля дорожной разметки и распознавания дорожных знаков. Стоимость автомобиля марки Chevrolet Camaro у российских дилеров начинается от 2 095 000 рублей за комплектацию «2LT». Комплектация «2SS» обойдется по цене от 2 681 000 рублей. Подробнее о ценах и комплектациях нового Шевроле Камаро можно узнать здесь.
Chevrolet Orlando.
Если завести разговор о семейных автомобилях, нельзя не упомянуть и о классических минивэнах. До недавнего времени, автомобили этого типа были распространены только на дорогах Северной Америки. Сегодня они пользуются популярностью далеко за ее пределами. Свидетельство этому — компактный семиместный минивэн с чертами кроссовера Chevrolet Orlando.
Его габариты более чем красноречиво говорят о вместительности:
- 4652мм — длина,
- 1836мм-ширина,
- 1633мм-высота.
Дорожный просвет минивэна составляет 165мм, что очень актуально для эксплуатации в российских дорожных условиях. Объем багажного отделения — 89 л., позволяет поместить туда несколько небольших сумок или упаковок с продуктами из супермаркета. Однако, при сложенном третьем ряде сидений, объем багажника трансформируется до 466 л, что вполне достаточно для обычного среднеразмерного седана. Выбор силовых агрегатов для «Орландо» достаточно велик. Бензиновый двигатель объемом 1,8 л, развивающий мощность 141 л.с. и два двухлитровых дизеля, мощностью 131 и 163 л.с. трансмиссия механическая пятиступенчатая либо автоматическая шестиступенчатая в зависимости от комплектации. Примечательно, что впервые обновленный Orlando предлагается на российском рынке с дизельным двигателем, развивающим мощность 163 л.с. и шестиступенчатой гидротрансформаторной коробкой передач в комплектации «LTZ».
Отличий модернизированного «Орландо» от предыдущей модификации не так уж много.
Это, в первую очередь, измененный дизайн бампера и радиаторной решетки, новые зеркала с дополнительными указателями поворота, а также применение более качественных материалов в отделке салона. Максимальная комплектация предусматривает наличие парктроника, панорамной камеры заднего вида, обогрева передних и задних сидений и слежения за мертвыми зонами.
Что касается стоимости обновленного компактного минивэна Chevrolet Orlando, минимальная комплектация с 1,8-литровым двигателем и 5-ступенчатой МКПП будет стоит от 781 000 рублей. Максимальная комплектация с расширенным набором опций обойдется покупателям уже в 1 059 500 рублей. Цена не намного выше модели Орландо 2013 года.
Среди Марок Шевроле есть и другие интересные и редкие модели, не представленные на рынках стран СНГ. С ними Вы можете ознакомиться на нашем сайте Chevrolet-Portal, перейдя в следующие разделы Шевроле Портала:
| Новости Шевроле | Обзоры Шевроле | Отзывы владельцев | Тест-драйвы автомобилей | Тюнинг Шевроле | Цены на Chevrolet |