Большинство автомобилистов самостоятельно берутся за покраску автомобиля как только узнают стоимость этой услуги в специализированных автосалонах.
Однако самостоятельная покраска отличается от профессиональной — мало просто «полить» машину нужной краской и подождать пока все высохнет. При покраске нужно применять специальные технологии, провести тщательную подготовку, подготовить специализированное оборудование, к примеру электрический краскопульт Bosch, да и навыки работы тоже нужны. Если же вы все-таки на 100% уверены, что хотите самостоятельно взяться за покраску авто, то прочтите это небольшое руководство — оно раскроет основные аспекты и некоторые нюансы этой процедуры.
Для начала автомобиль нужно хорошенечко помыть, чтобы выявить все дефекты, царапины и следы коррозии. Покраска автомобиля может быть разной сложности — подкрашивание отдельных элементов или же полная перекраска. В данной статье хотелось бы поговорить о капитальной смене цвета.
Покраска авто
Как правило, именно подготовка к покраске занимает большую часть времени, в то время как сама покраска — 1/10 времени. Для начала нужно снять замки, молдинги, уплотнители, а также прочие детали, которые могут мешать в процессе покраски. Кузов автомобиля моется, очищается, шпаклюется и грунтуется. Старая краска и лак снимается, а места пораженные коррозией должны быть тщательно обработаны. Перед началом покраски вполне может понадобится рихтовка или сварка.
При работе обязательно используйте материалы от одного производителя, иначе они могут конфликтовать друг с другом, поэтому новое лакокрасочное покрытие придется менять через короткий промежуток времени.
Процесс подготовки к покраске осуществляется в 5 этапов:
1. Мойка кузова
2. Очистка кузова от жира (смазка, масла, битумные пятна)
3. Ликвидация коррозии и очистка от старой краски
4. Два этапа грунтование
5. Нанесение лакового покрытия и эмали
Если же первый и самый важный этап завершен, можно начинать покраску. Для начала определитесь с типом краски — если вас интересует матовый цвет, то подойдет обычная однослойная краска, если же хотите чтобы «лошадка» сверкала — воспользуйтесь многослойными красками с эффектом металлика или перламутра. Если вы все же проводите частичное окрашивание, то подобрать правильную краску может быть очень сложно. В таком случае обращайтесь в СТО.
Покраска авто
Покраска авто осуществляется тремя слоями не толще чем 120 мкм. Скотчем или бумагой надо залепить элементы автомобиля, которые не будут окрашиваться. Приступая к работе, краску нужно разбивать и размешать до получения оптимальной вязкости. Открывая банку, уберите с поверхности пленку и перемешайте содержимое.Эмаль и грунт смешивается в пропорциях 3:2 (по весу), а на 1/5 будущий состав должен состоять из растворителя. Готовый состав нужно залить в краскопульт, затем нанести первый слой.
Для разного раствора нужно применять разные пульверизаторы: при вязкости жидкости 20с. нужен пистолет с диаметром сопла 1.3-1.4 мм. Если же вязкость достигает 30-35 с. понадобится соплом не более 1.7 мм. Хороший пистолет должен иметь несколько режимов работы, чтобы регулируемым факелом покрасить и стойки лобового стекла и капот.
Когда первый слой высохнет, нанесите еще два, но более жидкой краской. Если хотите придать глянцевый оттенок — воспользуйтесь лаком.
