Быстро увеличивающееся количество автомобилей в мире повышает спрос на услуги по их обслуживанию и ремонту.
Только по дорогам России ездит свыше 50 миллионов авто, а во всем мире их насчитывается свыше миллиарда.
Такая цифра говорит о высокой потребности в запчастях: всевозможных узлах, агрегатах, отдельных деталях и компонентах. В настоящее время существует несколько вариантов их приобретения в высоком, среднем и низком ценовом сегментах.
Оригинальные запчасти.
Такие детали производит сам автомобильный концерн, они полностью соответствуют установленным разработчиком нормам и требованиям, поскольку технология их изготовления выдерживается на 100%.
При этом оригинальный вариант — самый дорогой: производитель гарантирует высокое качество и должен окупить рекламу и прочие накладные расходы, в том числе опытно-конструкторские разработки.
Лицензированные запчасти.
Такие изделия производятся по лицензии другими компаниями, они также полностью соответствуют всем требованиям и нормам разработчика, но могут стоить немного меньше, чем оригиналы.
Небольшое снижение стоимости является вынужденной мерой: фирмы, работающие с разработчиком на дороговорных началах, вынуждены конкурировать с широко разрекламированными оригинальными торговыми марками.
Подделки.
Запчасти с клейм изготовителя, выпущенные без лицензии. Чаще всего производящие их компании не имеют в своем распоряжении необходимых технологий и материалов, поэтому главная их задача — создать детали, внешне как две капли воды похожие на оригиналы.
Такие комплектующие не обладают требуемым уровнем производительности, прочности, износоустойчивости и долговечности.
Они могут выйти из строя в любой момент, в том числе во время движения, спровоцировав аварийно опасную ситуацию. Характерное их отличие от оригиналов — низкая стоимость.
Запчасти для иномарок б/у.
Такие изделия имеют минимальную стоимость и перед продажей проходят контроль состояния, после чего специалисты определяют, выработали они свой ресурс или еще могут использоваться много лет.
Практически все запчасти б/у являются оригинальными или выпущенными по лицензии, поскольку поддельные изделия на авторазборках получают статус непригодных для дальнейшего использования.
Уже после первых месяцев эксплуатации подделки выходят из строя или находятся в состоянии, приближенному к поломке, поэтому их нельзя найти среди запчастей с авторазборок.
Почему стоит приобретать запчасти б/у?
Среди основных причин, почему стоит приобретать запчасти, бывшие в употреблении, особо стоит отметить:
- Качество, полностью соответствующее требованиям и нормам разработчика.
- Проверку временем. Запчасти б/у до попадания на прилавок могли прослужить несколько месяцев или лет. Оставаясь при этом в отличном или обычном состоянии, они доказывают свое высокое качество и принадлежность к оригинальной продукции.
- Невысокую стоимость. Запчасти на вторичном рынке не могут стоить дорого только потому, что любое изделие, хотя бы раз примененное в автомобиле, сразу дешевеет. В этом случае прослеживается аналогия с автомобилями — стоит абсолютно новому транспортному средству покинуть автосалон, как оно сразу же теряет существенную часть своей стоимости, хотя проезжает всего несколько десятков метров. Это происходит потому, что оно переходит из разряда нового авто в разряд «авто б/у».
Также смотрите далее на видео полезные советы по выбору автозапчастей.
