Транспортировка скоропортящихся грузов относится к категории сложного вида грузоперевозки. Определенные группы товаров (продукты, медикаменты, парфюмерия и т.д.) В процессе перевозки нуждаются в создании определенных условий температурного режима или уровня влажности.
Для таких целей используются грузовики рефрижераторы, позволяющие при перевозке обеспечить оптимальный температурно-влажностный режим. Выбрать их в Москве можно здесь.
Особенности рефрижераторной системы
Рефрижератор для грузового транспорта представляет собой изотермический фургон, оборудованный холодильной установкой.
Рефрижераторная система способствует созданию определенных климатических условий и поддерживает их на определенном уровне.
Корпус рефрижератора состоит из внутренней обшивки, теплоизоляционного слоя, и наружной облицовки.
Внутренняя и внешняя обшивка может быть изготовлена из:
- Плакированного алюминия;
- Оцинкованной стали с антикоррозийным покрытием;
- Ламинированных или покрытых армированным пластиком фанерных листов.
В качестве промежуточного теплоизолирующего слоя используется экструдированный пенополистирол или пенополиуретан – на данные материалы обязательно должен быть сертификат экологической безопасности.
Основой корпуса рефрижераторного фургона являются сэндвич-панели, изготовление корпуса осуществляется бескаркасным способом с усиленной герметизацией стыков.
Двери рефрижератора оснащаются эластичным резиновым уплотнителем, полы изготавливаются из многослойных фанерных листов, которые сверху покрываются рифлеными листами из стали или алюминия.
Рефрижераторная установка для грузовых автомобилей состоит из:
- Компрессора;
- Системы кондиционирования;
- Устройств терморегуляции;
- Испарителя;
- Трубок для прокачки хладагента.
Большинство рефрижераторных систем имеют функцию разморозки, что обеспечивает эффективную работу установки вне зависимости от времени года.
Виды рефрижераторов
Основным параметром при выборе рефрижераторной системы является мощность охлаждения. Существует шесть классов холодильных установок, которые маркируются от A до F. Наиболее бюджетным вариантом являются рефрижераторы класса «A» – они способны поддерживать только заданную плюсовую температуру.
Самыми мощными установками являются рефрижераторы класса «F», которые способны удерживать температуру ниже -20 градусов.
Рефрижератор на грузовом автомобиле может быть моноблочным или с раздельным размещением систем конденсирования и испарения.
В зависимости от типа энергопотребления, рефрижераторные установки могут быть:
- С приводом от двигателя автомобиля;
- С приводом от собственного дизельного двигателя;
- Генераторные установки;
- Электрические рефрижераторы.
Рефрижераторы имеют свои особенности и исходя из расположения на автомобиле:
- Крышные установки – компактные моноблоки с возможностью управления из кабины водителя;
- Фронтальные охладители – моноблок установки расположен спереди в верхней части кузова, испаритель находится внутри;
- Рефрижераторы для полуприцепов – такие установки могут размещаться под днищем или иметь фронтальное расположение.
При выборе рефрижератора следует отталкиваться не только от допустимого температурного режима, но и от категории груза, дальности маршрута и объема перевозимого товара.
