Наличие кондиционера сегодня стало обязательной функцией. Без этого агрегата автомобиль в прямом смысле превращается в душегубку (правда только в летний период). Достаточно оставить автомобиль на прямых солнечных лучах хотя бы на несколько часов, чтобы внутри температура поднялась до 50 градусов по Цельсию. Естественно, находится в таких условиях невозможно (даже опасно, если речь идёт о водителях, возраст которых превышает 45 лет). Автомобильный кондиционер работает по тем же принципам, что и бытовой.
Если после включения автомобильного кондиционера Вы чувствуете, что в салоне не становится прохладно. Вполне вероятно, что проблема заключается в отсутствии хладагента в системе. AvtoCondi предоставляет услуги по заправке автомобильных кондиционеров avto-condi.ru. Существует ряд технических тонкостей, которые необходимо соблюдать. Если Вы не хотите вникать в них самостоятельно, настоятельно рекомендуем обратиться к специалистам (здесь положительный результат гарантирован).
Фреон бывает разный
Хладагентом в системе автомобильного кондиционера выступает фреон. Важно понимать, что ДВС не может работать исключительно без вибрации. С течением времени эти вибрации могут приводить к повреждениям транспортных магистралей хладагента.
Иными словами, если трубка потрескалась, из неё неспешно начинает утекать фреон в окружающую среду. Эффективность кондиционера понижается до тех пор, пока он в принципе не перестаёт работать.
Для заправки автомобильных кондиционеров используется различный фреон. Выбор конкретной марки газа зависит от года выпуска автомобиля:
- CFC-12 – для авто г.в. до 1995 г.;
- R-134а – для авто от 1995 г. и старше.
Основная разница заключается в составе. CFC-12 достаточно токсичен. Однако, если он изначально использовался в системе, то и заправлять разрешается только его.
Самостоятельная заправка
В специализированных магазинах автохимии Вы сможете приобрести баллон для заправки автокондиционера. Следует заранее отметить, что он может быть применён лишь в случае наличия в системе клапана низкого давления.
Заправка выполняется следующим образом (выполняется на заведённом двигателе): владелец надевает индивидуальные средства защиты (очки, респиратор, перчатки); на клапан низкого давления надевается баллон через шланг; медленно открывается кран на баллоне; владелец идёт в салон и немного подгазовывает.
После нескольких нажатий на педаль газа в салоне должна начать появляться приятная прохлада. Эта процедура необходима, чтобы прокачать фреон через всю систему.
Смотрите также:
- Советы по установке заглушки в заднем контуре кондиционера.
- Знаете ли Вы, какой фреон сегодня используют СТО для заправки кондиционеров — http://www.chevrolet-portal.ru/kakoj-freon-v-avtokondicionere/?
В видео представлена инструкция по заправке автокондиционера фреоном:
