Изначально следует понимать, что ступичный подшипник априорно не требует какого-либо систематического ухода или периодической замены смазки. Выпрессовка означенного подшипника осуществляется лишь в случае его полной непригодности, так как при вышеупомянутой процедуре он придёт в негодность.
Если Вы хотите заменить ступичный подшипник для собственного автомобиля, всю необходимую информацию читайте здесь. Крайне важно имеет под рукой необходимый инструмент. В противном случае корректность выполнения процедуры не гарантируется.
Инструменты, которые потребуются в работе
Ниже представлен инструментальный сет, без которого замена ступичного подшипника не представляется возможной:
- набор ключей;
- набор стандартных оправок для подшипников;
- молоток;
- тесы.
Вначале необходимо добраться до ступичного подшипника. Естественно, для этого потребуется демонтировать колесо. Настоятельно рекомендуется убедиться в том, что под колёса автомобиля подложены ограничительные бруски (или хотя бы кирпичи).
Лишь в этом случае допускается поднимать автомобиль на домкрат.
После демонтажа колеса необходимо выполнить съём суппорта, а также самого тормозного диска. В противном случае к означенному подшипнику добраться не получится.
Затем необходимо отсоединить наконечник рулевой тяги. Теперь без особых усилий может быть демонтирован кулак от стойки телескопического типа.
Как удалить сломанный подшипник?
Крайне важно жёстко закрепить кулак стойки в тесах. Далее при помощи специальной оправки двухрядный подшипник выбивается из посадочного гнезда. Не стоит забывать о том, что вероятнее всего, внешнее кольцо подшипника всё равно останется внутри.
Стопорное кольцо может быть удалено при помощи специального съёмника стопорных колец.
Безусловно, если съёмника нет под рукой, необходимо подобрать подходящую оправку и при помощи мощных ударов молотка выбить стопорное кольцо из посадочного гнезда.
Естественно, второй раз этот подшипник уже использоваться не может. Осуществляется установка нового, предварительно смазав посадочного гнездо густой смазкой (лучше выбрать Литол-24).
Смотрите также:
- Узнайте о том, на каких технических принципах функционирует турбина автомобильного двигателя.
- Описание того, как следует действовать при выполнении разбора КПП – http://www.chevrolet-portal.ru/kratkij-algoritm-dejstvij-pri-razbore-korobki-peredachi/
В видео будет продемонстрирована замена подшипника ступицы на VW Passat:
