Современные автомобили имеют сложную систему обеспечения безопасности водителю и пассажирам в аварийных ситуациях. Благодаря ней число летальных случаев при ДТП снизилось существенно. Отметим, что срабатывание подушек безопасности может произойти даже при незначительных столкновениях (на скорости в 25-30 км/ч). При этом, если подушка не порвалась, её вполне можно восстановить – нет необходимости в установке новой. Такой подход по цене оказывается в 1,5-2 раза доступнее.
Обыватель полагает, что для восстановления airbag достаточно лишь заменить пиропатрон. На самом деле всё куда сложнее. Airbag Service готовы взять на себя все мероприятия по восстановлению подушек безопасности. Важно подчеркнуть, что после восстановления подушки будут полностью функциональны и снова защитят жизнь человека в случае ДТП.
Этапы, через которые проходит восстановление
Сама процедура восстановления авто после срабатывания подушек выглядит следующим образом:
- восстановление торпедо;
- ремонт трёхточечных ремней безопасности;
- перепрошивка блока SRS;
- при необходимости установка обманок подушек безопасности.
В эконом-сегменте автомобильного рынка подушки безопасности скрываются на пластиковыми щитками. При срабатывании они слетают, вытесняемые раскрывающейся подушкой.
Восстановление такого повреждения осуществляется быстро и без особых сложностей. При ДТП осуществляется блокировка ремней безопасности. Это необходимо, чтобы удерживать тела водителя и пассажиров от возникающих перегрузок и перемещения по салону.
Чтобы вернуть ремни в рабочее состояние необходимо заменить часть элементов.
Прошивка SRS и установка обманок
Блок SRS управляет срабатыванием подушек безопасности. Кроме того, он оценивает – в порядке ли система или существуют какие-то проблемы, которые могут не позволить системе сработать в аварийной ситуации.
После выстреливания подушек блок нуждается в перепрошивке.
На этом этапе специалисты могут установить обманки для некоторых подушек. Напомним, что в элитных авто устанавливается до 13 подушек безопасности (в том числе и для пассажиров).
Если автовладелец всегда ездит в авто один, вряд ли ему важны пассажирские подушки безопасности. Многие таким образом упрощают финансово себе ремонт. Сначала ставят обманки, а когда появятся дополнительные деньги – убирают обманки и восстанавливают подушку.
Смотрите также:
- Всё, что необходимо знать о подушках безопасности автомобиля.
- Знаете ли Вы, в чём отличия ГБО 4 от ГБО 5 — http://www.chevrolet-portal.ru/chem-otlichaetsya-5-pokolenie-gbo-ot-4/?
В видео показан пример восстановления подушки безопасности:
