Обновления автомобиля Chevrolet Niva стали весомым аргументом в соревновании за потребителя, как на отечественном автомобильном рынке, так и за пределами России. Появление модели, впитавшей традиции двух культур и принципов автомобилестроения, создало существенную конкуренцию и бюджетным иномаркам и даже брендовым представителям автомира. Компактный внедорожник, который отлично смотрится в линейке современных «паркетников», имеет приемлемую стоимость, неприхотлив в эксплуатации, прост в обслуживании. Шевроле Нива — это автомобиль, который изначально и был рассчитан на жителей удалённых районов, любителей активного отдыха и почитателей машин класса off-road существенно расширил диапазон своих потенциальных покупателей уже после косметического обновления.
После последней корректировки внешности Chevrolet Niva мастерами из ателье «BERTONE» модель отлично вписалась в разряд «паркетников». В городской толчее она ведёт себя как полноценный кроссовер. Благодаря своей конструкции автомобиль имеет веские козыри в борьбе за свободное пространство, равнодушна к недостаткам дорожного покрытия, с лёгкостью преодолевает бордюры, лежачих полицейских и трещины на асфальте.
Так сложилось, что современная Chevrolet Niva всё больше удаляется от аскетического предшественника, пополняя свой технический арсенал современными опциональными устройствами расширения функционала. Теперь автомобиль предлагается в нескольких комплектациях, среди которых выгодно выделяются модификации с подогреваемыми сидениями, современным кондиционером, рейлингами. В техническом оснащении новая Niva обзавелась системой АБС и парой подушек безопасности.
В ближайшем будущем предполагается оснастить Ниву Шевроле новым мотором. Если раньше, описывая российский внедорожник, в качестве сердца силового агрегата указывался ВАЗовский мотор 1.7 на 80 лошадиных сил, то уже не за горами появление вездехода с мотором от Peugeot. Это хорошо известный всему автомобильному сообществу PSA EC8. Его рабочий объём составляет 1.8 литра. Новый четырёхцилиндровый бензиновый агрегат способен выдавать мощность, приравненную к 136 лошадям. За основу при разработке двигателя было использовано семейство TU, которое появилось ещё в восьмидесятых годах и отлично себя зарекомендовало за столь продолжительный период существования.
Для реализации этих планов предполагается не территории свободной экономической зоны «Тольятти» запустить сборочное предприятие, дабы в полной мере обеспечить новыми французскими моторами второе поколение Шевроле Niva.
Самая дешёвая и простая комплектация современного Chevrolet Niva после весеннего подорожания 2014 года обойдётся покупателю в 449 тысяч рублей. В варианте LC уже предусмотрен кондиционер, стоимость этой комплектации составляет 478 тысяч рублей. В более развитых модификациях GLC и GLS, которые предлагаются за 547 и 520 тысяч рублей соответственно, основной перечень оборудования будет такой же как у любого современного автомобиля европейского уровня. Любую из этих комплектаций можно заказать у официальных дилеров Шевроле.
